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冬季室外如何热车,才能保障爱车安全过冬?
发布者:管理员   |   发布时间:2024-05-30   |   所属分类:新闻中心   |   阅读次数:122

今年的寒潮,从北向南,无差别肆虐。

作为北方人,我在带学员练车的时候,都要叮嘱冬季室外停车,早起时,如何热车才能保障爱车不受伤害。

早上的时间,可谓一寸光阴一寸金。

很多人打着火,车窗甚至挂着霜,就迫不及待启车,冲入早高峰的车流中。

数九寒天,人冷,车也冷。

人冷会添加衣物,上车就打暖风。要知道,车冷也要给它保温才行。

冬季冷车强行加速行驶,给发动机带来的伤害相当大。一两天显示不出来,时间稍长,你的车就会比别人的,早出毛病。

有的学员咨询我,她老公提前把车打着十多分钟,等水温上来了,才会开车走,这种方法对不对?

其实,这种方法也不是很合适。怠速原地热车,水温能上来,发动机也能润滑,但是变速箱的润滑油泵不上来,直接加速行驶,还是会积累出问题来。

那么,最适合的方法是什么呢?

冬季室外停车,早起先打着火,怠速会瞬间上升。

这个时候,先不要打暖风。原地怠速热车大约40秒到1分钟左右,怠速回落到800-1000之间,即可上路行驶。

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但热车是个递进式的过程,人冷的时候,行走起来,身上会逐渐转暖,车也是同理。

冬季上路行驶,头几分钟尽量低速行驶,发动机转速控制在2000转以内最好。

如果这时,你因为着急赶路,深踩油门,超过3000转,会导致发动机和变速箱激烈磨损,那些损伤是无法复原的。

建议你尽量低转速行驶,大约5-8分钟左右,发动机温度上升到60度以上后,接近正常工作温度,再恢复正常驾驶速度。

冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。先低转速缓行,尽量不要深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。

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呵护爱车,要从细节做起,多掌握一些汽车常识,养成良好的驾驶习惯,你的车才会经久耐用。

欢迎继续关注轻松上路讲堂,我会与您分享更多的驾驶经验与驾驶技巧。

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