小区路窄，很多车主靠路边停车时，担心被过往车辆刮蹭，会习惯性地紧贴马路边石。之后准备开车出车位时，发现前后车距近，打轮幅度大一些，轮胎就会挤上马路边石。
上图就是一位车友给我发的实拍图片。图中显示，车轮与马路边石只剩很小的缝隙，出车位成了难题。无奈之下，只能耐心地等待前车车主开车离开，再能把车一点点调整出来。
关于侧方位停车及出车位方法，以前的文章和视频中多次讲解过，轻松上路都会提醒新手车友，当路边停车时，轮胎与边石至少要预留10到20公分间距，避免前后车距近，大幅度打轮时，磨损轮胎。
但在已经既成事实的情况下，应该如何处理呢？我告诉这位新手学员，只能用移库的方法把车平行移位，反复调整几次，就可以让车轮与边石逐渐拉开距离。
具体操作方法如下：首先目测前后车间距，做到心中有数。把车向前或向后直行走到极限。以学员提供的图片为例，可以先把车向后直行，退至跟后车车头最小距离，如图所示。
然后小幅度向右打轮，具体多少幅度，以轮胎不挤压马路边石为宜。向右打轮后，低速缓缓前行，当车至行程一半时，反向对称打轮。比如你刚才向右立九十度，这时候向左立九十度。
车头就会向左扭，当车正时，把方向回正，继续前行至跟前车尾最小距离停车。挂倒档，向右小幅度打方向，当车行至一半时，再次反向对称打轮，直到车正回轮。向后继续直退到极限位置。
这个时候，你会发现，你的车轮与马路边石距离宽了一些。别着急，继续重复前面的操作，经过二进二退，甚至三进三退多次调整，直到目测车轮与马路边石达到10多公分以上间距，就可以正常大幅度打轮出车位了。
这里要强调一点，很多新手司机一开始就大幅度扭转方向，甚至打满轮，车轮倾斜角度大，容易挤爆轮胎。另外，还有的新手司机，没有掌握好回轮的时机，调来调去，还是老样子甚至越调越窄。
上面讲的方法，就是以前讲过的借一还二的原理，也就是平行移位。只要有耐心，每次小幅度调车，反复几次就会达到预期效果。这里要牢记，无论前进还是后退，只要想平行移位，就要计算好对称打轮的时机。
