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教练提醒新手司机,侧方位停车只要关注这一点,再不用来回折腾了
发布者:管理员   |   发布时间:2022-09-25   |   所属分类:新闻中心   |   阅读次数:126

小区周围窄路上,停车位一位难求。好不容易找到一个空位,倒车时却来回折腾,总是停不到车位居中。

出现这种情况的原因,主要因为把握不好最后一次打轮时机。即使勉强折腾进去,要么左侧车体探出车位,要么右后轮挤上马路边石。

好多新手司机找不到原因所在,久而久之,对侧方位停车望而却步。真有那么难吗?轻松上路带新手司机练习侧方位停车,只需要10分钟就可以让学员掌握原理。

最后一步打轮时机,一般轿车是左后轮刚搭上车位左边线,如下图所示。在这里把方向盘向左打满,车尾就会向左旋转,轮胎旋转的半径大约20-30公分,车正后,车身正好位于车位居中。

但这个左后轮搭线,很多人看不准。比如有些人通过后视镜看到的是假象。你看到轮胎搭线,实际上轮胎距离边线还有一段距离,出现误差的原因,是你没有歪着头看。你看到的只是轮胎挡住边线。

这时候打轮,就是打轮早了,车正后,车身会出库边线,容易被过往车辆剐蹭。

也有的人担心打轮早,会等到车轮实实在在地压上车位边线再打轮,这就是打轮晚了,后果是右后轮挤上马路边石,容易刮坏轮胎。

要想这个点看得准,第一要下调左后视镜,第二是需要歪着头看,这样可以清楚地看到轮胎外沿正好搭线。如果你嫌麻烦,可以在找准点的基础上,把镜子调回到正常高度,然后目测门把手与库边线的关系,作为参照点。这个点记准了,方向盘向左打满,就会准确无误倒入车位居中。

这个点的原理就是,以后轮的落地点为圆心点,控制好后轮的旋转半径,车轮正时,正好距离边线20-30公分的理想距离。

当然,这是大多数轿车的打轮时机,如果你的车是SUV,车轮周长明显大于轿车的周长。旋转半径就会加大,按照轿车的点位就是打轮晚的表现。考虑到这一点,你可以稍微提早一点打轮。比如后轮距离库边线大约一拳左右距离,就向左打满,这样车正时,也是正好停在车位居中。

不同车型都会略有差异,你可以结合我的方法,实地测试几次,找到适合你的最佳点位。

最后还要强调一点,车轮的旋转轨迹,还受车轮倾斜角度的影响。如果前面两个点误差小的话,基本上可以忽略不计。

如果倒进来发现些许偏差,一宽一窄,可以用轻松上路教程中讲过的万能调车口诀——借一还二的方法微调即可。

总之,侧方位停车三个点,环环相扣,但最重要一点在于最后一次打轮时机,把握好这个点,就不会再反复折腾。

如果您想系统学习倒车原理,可以关注轻松上路讲开车系列驾驶教程之二【各种疑难停泊车】共计28节,里面详细讲解了各种倒车入位、侧方位停车、直角转弯、窄路会车等内容。掌握这些原理,倒车不再是难题。#学车#

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